我公司從98年就開(kāi)始研制鋼結構抗震支座、連廊專(zhuān)用滑動(dòng)、固定支座、建筑支座,現主要生產(chǎn)橋梁盆式橡膠支座、 抗震支座 、鋼鉸支座、鉛芯支座、滑板支座、GQF型系列橋梁伸縮裝置、橋梁板式橡膠支座、球型橡膠支座、橡膠止水帶(條)、鋼邊止水帶、橋梁支座、樓房抗拉支座等各種建筑用支座,歡迎各位咨詢(xún)。

抗震球型鋼支座適用于大跨度空間結構及大跨度橋，特別適用于寬橋、曲線(xiàn)橋、斜橋、尤其適用于高烈度地震區的工程結構。該系列產(chǎn)品已分別在冶金部建筑研究總院工程結構試驗室、石家莊鐵道學(xué)院工程結構檢測中心、上海同濟建設工程質(zhì)量檢測站、廣州大學(xué)工程抗震研究中心檢測合格。

抗震球型鋼支座設計制造原理

體形均勻規整，無(wú)論在平面還是立面結構的布置，都力求使其幾何尺寸、剛度延性均勻規整，提高了結構和構件的強度與延性。多道抗振防線(xiàn)。防止脆性和失穩破壞。防止材料老化。高質(zhì)量的制造與安裝。

抗震球型鋼支座材質(zhì)

不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、橡膠密封圈等均按JT391-1999標準規定執行，其中減振彈簧按QCn29035-91汽車(chē)鋼板彈簧技術(shù)條件執行。鑄鋼按GB/T11352-1989、GB/T14408-1993標準執行。

抗震球型鋼支座的優(yōu)點(diǎn)

支座采用球面接觸，接觸面積大，壓強低，傳力均勻，體積小，用鋼量小?？扇f(wàn)向承載，即可承受壓力，拔力和任意方向的剪力?？扇f(wàn)向轉動(dòng)，以釋放任意方向的彎距。支座采用減振彈簧，可滿(mǎn)足高烈度區工程結構的減振需要。支座的受力部件均采用鋼件，在200年內沒(méi)有老化問(wèn)題。支座中采用PTEF制品，其摩擦系數很小，不老化，耐低溫可達-150℃，保證了支座轉動(dòng)的萬(wàn)向靈活性及在北方寒冷地區的應用。支座反力集中、明確、不隨轉角而發(fā)生變化。支座的作用使下部結構（柱、墩）受力均勻。支座的動(dòng)、靜剛度大，保證了車(chē)輛運行的平順性。支座高度低，對橋梁的結構設計有利。

抗震球型鋼支座的性能參數指標

豎向承載力：500-80000KN豎向拔力：500-80000KN水平剪力：500-80000KN

以上三種類(lèi)型的力可用相應組合選取，但情況特殊時(shí)需另行復核設計。

設計轉角：0.01-0.06rad(相當于0.57°-3.44°)摩擦系數：μ=0.03（常溫-25°~40°）μ=0.05（低溫-60°~25°）彈性系數需按工程總體計算選用，以達到在靜力狀態(tài)下的內力均勻，動(dòng)力作用下降低峰值應力的作用。

綜上所述是抗震球形鋼支座的簡(jiǎn)要介紹，有需要的客戶(hù)可以聯(lián)系我，我們廠(chǎng)子的產(chǎn)品銷(xiāo)往全國各地，產(chǎn)品質(zhì)量保證，也得到了廣大客戶(hù)的認可，老客戶(hù)眾多。